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柴油成为稀有资源拒绝人为油荒

比起油价上涨,更令消费者难以接受的是每次油价上涨前所引发的“人为”油荒。

“要涨价了,大家赶紧去加油!”10月中旬,油价上涨的消息在全国蔓延,各地不约而同出现了成品油供应紧张的现象,而工业依赖程度高的柴油更成为“稀有资源”,被争相抢购。油价上涨之说并非空穴来风,国际油价近期一直在高位动荡,而柴油价格也从中秋节后就出现了批零倒挂现象,无论车主还是加青少年轻度癫痫病的症状油站早已经心照不宣地意识到油价会上涨。为了囤货赚取油价差的利润,许多加油站或明或暗地早已进行限量供应,甚至出现了停售现象河北省癫痫病医院哪家权威。对于消费者而言,这些行为无异于雪上加霜,引发出更多社会问题。江西南昌某高速公路入口处就因排队加油的大货车过多,造成了两个半小时的严重堵车;而山东等地的严重油荒,也令政府不得不介入进行调度。

造成成品油,特别是柴油供应紧张的重要原因,专家认为,一是国际成品油价格持续上扬,存在涨价预期,有人抢购储存;二是部分能耗企业在节能减排限产后,厂矿企业发电柴油需求急剧增加,影响到供需平衡。三是消费者担心油价上涨,希望提前储存,加油量增大,导致加油时间延长。从10月1日起,中石化、中石油两大供应商上调了柴油大区调拨价,其中广东地区调拨价升破6800元/吨,国内柴油批零倒挂(批发价比零售价高)的现象加剧,加油站不愿“亏本”卖油也直接加剧了供应紧张的局势。

作为中国车主,一直抱怨国内油价高于国际油价太多,但大多数消费者已经被动接受了使用高价油的客观事实。比起油价上涨,更令消费者难以接受的是每次油价上涨前所引发的“人为”油荒。“要婴儿癫痫病可以治疗好吗涨就涨吧,别玩缺油的把戏,加不到油最痛苦了。”王先生恰巧在20日晚油箱空了,在找了五个加油站并排队等候了两个多钟头后,才为车辆完成了加油。

为了缓解国际油价波动对国内油品市场的冲击,中国早已在油癫痫患者有多大的可能遗传价中增加了燃油消费税,也因此令中国消费者不得不承受更高的油价。然而,当消费者在分担成品油在买卖、炼油以及储存运输等多方面的风险时,两大集团又能拿什么样的服务来回报消费者呢?几乎每次油价上涨前都会出现的限售停售等“人为”油荒现象,难道这已成为不可改变的市场规律,用来提醒消费者涨价预期的到来?或许,两大集团或相关部门更应该为消费者做点事儿,整顿肃清油品行业的不良现象。


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