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北京市将推广民用天然气汽车

昨天,北京市燃气集团相关人员透露,目前已经与中石化签署合作意向,中石化符合条件的加油站将配套建设加气站,从明年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车。

昨天,市燃气集团表示,今年年底前,出租车领域将再增加3000辆天然气汽车。全市将实现各领域推广10000辆天然气汽车的工作,配合北京市天然气出租车、公交车、驾校教练车的发展,将建设汽车加气站70至100座,逐步形成系统化加气网络。

市燃气集团相关负责人介绍,目前下属子公司已经与中石化签署合作意向,下一步将在中石化的加油站点中,所有天然气管线的地区,配套建设加气站,这样癫痫病人日常生活应该注意什么司机在加油的同时,还可白银哪家癫痫病医院效果好以加气,非常方便。据悉,此举有助于全面推广天然气汽车的使用量。

该负责人称,明年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车,同时,部分大型驾校也将陆续全部更换成天然气汽车,货运汽车领域也将推广天然气汽车。到2017年,力争每年推广不少于30000辆的天然气汽车。此外,天然气汽车可实现气和油的切换,不受加气站少的影响。

该负责人称,一旦发生事故,相比汽油车,用天然气的汽车更加安全,因为气体一旦泄漏就飘在空气中散了。

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昨天上午,460辆北京现代伊兰特天然气教练车在东方时尚驾校上岗,今后驾校学员练车时将驾驶更清洁的天然气汽车。据悉,今后该驾校将通过置换、改装等方式,计划用三年的时间,将全部教练车置换为天然气汽车。

记者实际体验,驾驶天然气汽车和普通的汽油车辆感觉“并无差异”,不同的是,这种天然气汽车内除了汽油表外,在前排两个座位之间还有一个天然气指示灯,提示天然气的气量,而天然气气瓶则安置在后备厢。

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“车上有标签,对应着相应的司机,若信息对不上就无法加气”,北京燃气绿源达公司表示,信息和加气设备联在一起,避免了车主私自拆换气瓶带来的安全隐患,此外每三年需对气瓶进行一次检验。


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