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急速扩产比亚迪看中了哪块蛋糕

被巴菲特光环笼罩的比亚迪公司总是透着一种神秘的色彩,它的种种动作也经常引发人们无穷哈尔滨治疗癫痫医院哪个好的联想。

从7月中旬开始,在香港联交所上市的比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)公告连连。

7月16日,比亚迪发布的一则公告显示:公司董事会宣布,待有关部门批准后,建议通过公开发行及发售新股或中国证监会许可的其他方式,向在深交所开立A股账户的投资者配发及发行最多1亿股A股。

在7月26日发布的公告称,比亚迪的全资附属公司深圳比亚迪汽车(作为受让人)已于7月24日与独立的第三方佛山威尚(作为转让人)签署股权转让协议,内容有关建议以拟定代价人民币6000万元收购湖南美的客车的全部股权。

而据此前长沙市经委的《长沙市上半年工业招商工作情况》文件,美的客车即将与比亚迪达成出让协议,比河北省儿童母猪疯医院电话亚迪的新能源客车项目也将落户长沙,并建成国内一流的新能源客车厂和零部件产业基地。比亚迪在长沙的总投资在20亿元以上,产值超过100亿元。

这同一则公告还显示,比亚迪的另一家附属公司比亚迪汽车7月25日与西安开发区管理吃奥卡西平治癫痫有什么副作用委员会订立西安投资合作协议,除位于西安的开发区内现有汽车生产厂房外,比亚迪拟在西安开发区建设一个年产量约40万辆汽车及汽车零部件的新生产厂房,以拓展集团在西安的汽车制造业务。

7月30日,比亚迪再发公告称,董事会宣布中国证监会已批准发行认购股份,巴菲特旗下的中癫痫治疗方法哪些好呢美能源控股公司(M idAmerican Energy)完成双方订立的策略投资及认购协议,认购2.25亿股新H股。至此,历时10个月,巴菲特入股比亚迪终告完成,其18亿元港币的的资金也正式到账。

比亚迪一连串的动作引发了种种猜想。有消息称,比亚迪正在酝酿一个惊人的事业计划,其轰动性将不亚于去年巴菲特入股,而收购美的三湘客车只是这个计划的冰山一角。

比亚迪导演的悬疑大戏让人充满期待。但是,这出大戏当真会给它的观众带来足够的惊喜吗?比亚迪急速扩产,究竟又是看中了怎样的一块蛋糕呢?

备战新能源汽车产业化时代?

科技部部长万钢2008年10月曾表示,希望“到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能和新能源汽车。”按照现在国内每年1000万辆汽车的产能,10%的比例就意味着100万辆。

比亚迪瞄准的是不是即将到来的新能源汽车产业化时代呢?

在今年,科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程和百辆混合动力公交车投放,决定在3年内,每年发展10个城市,每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行。

而对美的三湘客车的股权收购使得比亚迪直接获得客车生产资质,再结合其本身的电池技术,比亚迪首先看准的或许就是政府对新能源客车的采购订单。

据悉,此次股权收购完成后,三个月内长沙基地将生产出新能源客车。项目尚未投产,但电动大巴的订单已经到达。比亚迪相关人士表示,深圳市相关单位将采购这些新能源客车,首批交付1000辆。

实际上,比亚迪与长沙市政府部门签署的《长沙投资合作协议》已写明,比亚迪在湖南环保产业园的生产基地将主要从事制造巴士及客车(以新能源型号为主)以及微型面包车及汽车零部件。

比亚迪公司副总经理何龙对于“响应国家对新能源客车的政策鼓励”的说法也给予了肯定。“长沙基地主要是生产电动客车,因为国家在这方面进行了大量补贴。比亚迪也是响应国家政策,做电动客车的生产规划。”何龙对《能源》杂志记者表示。

但是,“十城千辆”的计划所带来的需求是有限的。做一个简单的计算:3年内,每年发展10个城市,每个城市示范运行1000辆新能源汽车,总需求不过30000辆,而且这个需求还是由多家汽车厂商来分。而根据《长沙投资合作协议》,仅仅比亚迪长沙基地产能就达到40万辆,政府采购订单相比实在是不值一提。

那么,就只有两种可能:一是新能源汽车产业化时代确实将要到来,比亚迪的扩产之举也是在做这方面的准备;二是新能源汽车在比亚迪急速扩大的产能中实际上占比非常有限。


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