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14月份国内各汽车细分市场产销综述

在经历了火爆的3月车市之后,4月乘用车整体表现不容乐观。中国汽车工业协会的统计显示,4月当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%。其中:轿车销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;MPV销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;SUV销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%。

1~4月,与上年同期相比,乘用车需求总体略有回落,共销售245.60万辆,同比增长17.84%,与上年同期相比增幅回落2.87个百分点。有分析指出,4月的北京车展造成了部分消费者持币观望,加上“五一”假期缩短,节前消费能力大减。

一汽大众上月销量

接近5万辆

记者上周从有关途径获得的最新统计(批发量)显示,在厂家排名中,传统的乘用车三强一汽大众、上海大众、上海通用仍然名列4月车市销量前三甲,其销量都在4万辆以上。

其中,一汽大众上月销量更是接近5万辆,令其前4月销量达到18.5万辆,再次领跑乘用车企业。如果说,单单是一汽大众还算特殊的话,那么同样抢眼的上海大众则再次说明,经过两年的调整,大众在中国再次找到了感觉,并借助奥运的春风(大众为北京奥运合作伙伴)发起新的攻击,按这种趋势发展下去,两个大众极有可能挑战上海通用乘用车冠军的宝座。因为前4个月,一汽大众已经领先上海通用1万多辆,上海大众也领先上海通用近1000辆。

除了传统的车市三强第一集团军之外,第二集团军第四至第六则是一汽丰田、奇瑞、北京现代,其销量在2.9万~3.5万辆之间,广州本田、东风日产、吉利、长安福特则列第七至第十,处于第三阵营中,销量在1.9万~2.4万辆之间。在前十强中,除了北京现代因为伊兰特悦动的上市,其4月销量比3月增加,其余9家的销量都环比3月下降,其中3月基数较高的广州本田、奇瑞汽车环比降幅在三成左右。

B级车销量:“雅凯之争”愈发激烈

在B级车的较量中,最大的看点就是“雅凯(雅阁和凯美瑞)之争”了。在4月,凯美瑞以15236辆夺得冠军,而3月以2.1万辆的惊人销量首次坐上冠军宝座的新雅阁则只有10066辆,不敌凯美瑞、领驭而排名第三。广州本田对此的解释是,公司在四月份对生产线进行了为期一周的检修和调试,造成了一定陕西治疗癫痫病的专科医院有哪些的产量损失。不过,正是因为2月的出彩表现,在今年前4个月,雅阁仍然以4.55万辆的总成绩超过领驭的4.19万辆,位居第二,而凯美瑞则以5.66万辆的成绩遥遥领先。此外,即将退市的天籁4月销量在2000多辆,6月上市的新天籁能否与凯美瑞、雅阁并驾齐驱,成就日系车“三国演义”还有待观察。

“雅凯之争”远未到盖棺定论的时候,在产能再次得到释放之后,广本还有后发制人的招数,例如在2.0L、2.4L推出更多的细分车型,满足市场需求,尤其是2.0L自动挡具有价格优势。

相关新闻:本田拟将在华年产能提高至65万辆

据日本媒体报道,本田汽车将把其中国年产能提高约20%至65万辆,以期在快速成长的中国市场取得更大的市场占有率。

报道指出,东风本田将投白山市看癫痫哪家医院效果好资约100亿日元(约合9550万美元)在现有厂房增加生产线,最快今年内产能倍增至24万辆。

目前本田在中国的两中医治疗小儿癫痫病家合资企业广州本田及东风本田年产约53万辆汽车。本田发言人士表示,该公司正在研究东风本田的扩产计划,但尚未作出任何决定。

该发言人士指出,本田计划增加中国的经销商,年底前从目前的500家左右增至700家,希望2008年在中国销售约49万辆,较去年增加15%。本田上月发出警告称,由于日元升值,受原物料成本上扬且美国汽车市场低迷,今年表现恐不理想。而意外的税务支出则使其季度获利大减86%陕西看癫痫病医院哪家好

轿车:捷达、桑塔纳、凯越宝刀未老

中国汽车工业协会的统计显示,轿车销量排名前十位的品牌依次是:桑塔纳、捷达、凯美瑞、卡罗拉、QQ、凯越、夏利、领驭、乐风和悦动。4月,上述十个品牌共销售14.23万辆,占轿车销售总量的32%。

在畅销车型方面,堪称老车的捷达、桑塔纳、凯越仍然宝刀未老,呈现出强大的竞争力。其中4月捷达销量高达21397辆,再次创造了车市单款车历史月度新高,成为一汽大众4月夺冠的最大功臣。 另外,桑塔纳3000和桑塔纳两个产品系列都在万辆以上,可见大众“老”车型在中国二三线城市的认可程度。而在中国市场征战5年之久的老款三厢凯越,将于本月退市,但其在4月仍然达到了1.3万辆(含两厢HRV和旅行车,但主要为三厢车)。值得注意的是,上市不到一个月的新伊兰特悦动销量达到1.1万辆,表现相当出色。

此外,丰田的多款车型销量大增,除了凯美瑞之外,位列车型销量第三名的是卡罗拉销量为1.45万辆,新威驰销量达到5000多辆,在A0级细分市场中名列前茅。

MPV:GL8、奥德赛、瑞风期待挑战

MPV市场表现一直不温不火,位居4月前3名的仍然是GL8、奥德赛和瑞风,3者的销量都在3200辆以上,跟随其后的风行和途安均与上述三者有较大的差距。

记者还获悉,在需求较大的广东市场,MPV销量出现了增长缓慢的趋势,所有在销车型里,只有改款的新途安和3月份新上市的长城嘉誉表现较强。

值得一提的是,凭借外形、空间和性能的综合性价比优势,刚进入MPV领域的长城嘉誉就取得国产MPV三强席位,仅次于老牌的江淮瑞风和东风风行。广东目前有三家销售长城嘉誉的经销商,四月份销量已达到60辆,平均每家都在20辆左右,这对于今年三月份才开始在广东销售的全新MPV车型来说实属难得。

SUV:CRV、哈弗、途胜位列前三

在乘用车的众多细分市场中,与3月相比,唯一没有出现环比下降的可能就是SUV了。SUV也是去年以来增长最快的乘用车细分市场。其中领军车型东风本田CRV创出了7417辆的历史新高,这一成绩几乎与主流轿车已经不相上下了。今年前四个月,CRV的总销量已经接近2.5万辆,月均销量在5600辆。

此外,北京现代途胜和奇瑞瑞虎4月的销量也在4000辆以上,刚上市的东风日产逍客则超过了2500辆,表现也不俗。


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